Стяжные ремни

Стяжные ремни служат для погрузочно-разгрузочных работ и перевозки грузов, представляющих материальную ценность. Их называют ретчетами, применяют в фиксации багажа и грузов в автоперевозках, трейлерах, судах, авиации, железнодорожном транспорте. Механизм крепления и лента для стяжных ремней определяют прочность и долговечность изделия. Наша компания изготавливает различные виды силовых лент, которые образуют основу ретчетов.

Устройство стяжного ремня

Ретчеты делятся на две группы:

  • ремни стандартного типа с закрепленными на стропах металлическими крюками или звеньями
  • кольцевые, имеющие пружинный зажим, храповый механизм или трещотку

По виду соединения ремни бывают цельными, служащими для объединения в блоки многокомпонентных грузов, и разъемными, позволяющими задействовать прижим транспортируемого объекта к горизонтальной поверхности.

В производстве мы применяем добротные стальные комплектующие, установленные на ленты собственного выпуска.

Лента текстильная для стяжных ремней выдерживает испытания на специальном стенде, что позволяет убедиться в ее соответствии заявленным характеристикам. Произведенные на ее основе стяжные ремни аккуратно удерживают груз без ослабления фиксации и растяжения. Такой способ крепления – максимально щадящий и гарантирует целостность перевозимых товаров.

Характеристики ленты для стропов и стяжных ремней

Предприятие выпускает продукцию согласно утвержденным техническим условиям. Для создания качественного продукта лента должна обладать следующими свойствами:

  • крепость
  • мягкость, упругость
  • устойчивость к износу
  • сопротивление на растяжение и разрыв
  • стойкость к воздействию химических соединений
  • длительный срок службы
  • малый вес, удобство хранения и перемещения

Лента для стяжных ремней 25 мм – это изделие с минимальной шириной, выдерживающее нагрузку на разрыв от 100 кг до 2500 кг. В дальнейшем линейка включает 30, 35, 45, 50, 75, 100, 120, 160, 220 мм. Лента с шириной 220 мм способна удерживать груз до 75 тонн.

Благодаря гибкости лента не повреждает поверхность и структуру груза, не оставляет царапин и вмятин. Коэффициент растяжения не превышает 7%, поэтому уменьшение силы натяжения при правильном креплении маловероятно.

Мы производим продукцию из полипропилена по этому писать о том что он самый плохой будет не корректно

Поэтому нужно расписать самые лучшее качество полипропилена и самые большие минус другой продукции.